Le Mondial de l’Automobile c’est jusqu’à ce week-end à Paris, parc des expositions de la Porte de Versailles.

Stan&Dam y sont allé y faire un petit tour, amoureux des belles mécaniques et du design comme ils sont. Voici leurs coups de coeur en photos (l’intégralité est ici) !

Et comme vous avez été bien sages, ils vous font gagner 4 places (1 chacun) pour y aller ce week-end ! Pour le concours, c’est en bas de l’article que cela se passe.

Volkswagen

La STAR du stand Volkswagen, c’est la nouvelle Golf, 7e du nom. La Golf, tout comme la nouvelle Cox (testée par Stan&Dam), se lifte en retendant ses lignes et souligne son caractère offensif.

Au programme de la nouvelle descendante : des lignes plus acérées, un capot plongeant souligné par deux nervures de part et d’autre (une première dans le style de la Golf), un style plus affirmé flattant le père de famille  mais aussi le jeune couple. J’adore notamment le sous-lignage rouge des phares sur le GTI qui se fond avec le reste de la carrosserie…

Un modèle BlueMotion présente des performances exceptionnelles de sobriété : 85g de CO2 au km, 3,2l au 100.

Quant à l’intérieur, c’est du fini de haute qualité avec toute l’électronique embarquée et bien pensée qui va bien. Das Auto.

Pariss

Une des surprises du salon : un constructeur français va chasser sur les terres des anglaises (pour le côté « finition artisanale ») et de Tesla (pour la technologie électrique). La Pariss est une française haute performances 100% électrique d’une autonomie de 200 km. Elle se recharge sur une prise classique en 5 heures.

Côté finitions, ce sont des artisans qui prennent en charge les demandes de chaque client : vous voulez du bois ou du métal pour les poignées de portes et le tableau de bord ? Pas de problème. Dernier raffinement : afin de gagner du poids, c’est un iPad qui gère la majeure partie des fonctions de la voiture via des applications dédiées.

Citroën

Quand les démonstrateurs de la marque aux chevrons n’improvisent pas une danse (à ne pas manquer, c’est très sympa), ils posent à côté de la gamme DS. Au programme : une DS3 cabrio qui ne peut que faire penser à la la défunte Pluriel qui se serait embourgeoisée, mais surtout la « Numéro 9 » qui devrait préfigurer le haut de gamme de Citroën, notamment en Asie. 4m93 au garrot quand même.

A noter : Citroën met les réseaux sociaux à l’honneur via un « Social Wall » où tous les contenus taggés #CitroenShow sont exposés en temps réel.

Peugeot

Chez Peugeot, on essaye de faire contre mauvaise fortune bon coeur. Tandis que les plans sociaux s’enchainent, la marque au Lion exhibe un magnifique concept-car : la Cobalt. Le film qui l’accompagne est sublime, et démontre tout le savoir-faire de la marque en termes de design et de finition.

Mon principal problème est qu’il ne s’agit que d’une « étude de style » comme les marques en faisaient il y à quelques années. Désormais, les modèles « futuristes » sont proches de la commercialisation. Et on ne comprend pas, quand on voit une telle beauté, pourquoi elle ne devrait rester qu’au stade de l’ébauche de laboratoire

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Renault

Chez Renault, c’est la nouvelle Clio qui exhibe ses formes. Retour de la marque au Losange sur le territoire du design : la Clio IV, c’est beau et on le fait savoir, avec un grossissement non négligeable du logo museau. Je trouve extrêmement dommage de ne pas avoir mis la Dezir en avant sur le stand pour pouvoir se rendre compte de la filiation qu’il existe entre l’étude de style et ce modèle : les galbes de porte ou l’intégration des LED à l’avant sont identiques. Le modèle RS, tout de jaune vêtu, décolle la rétine.

Sinon, il y a ma chouchou la Twizy dans un coin du stand, pas assez mise en valeur à mon sens tout comme la Zoe : leur heure de gloire devrait arriver en 2014 avec le déploiement massif du programme ZE avec changement des batteries chez les concessionnaires.

BMW

BMW expose la i3, un concept 100% électrique à la surface vitrée latérale inhabituelle. Elle préfigure le modèle de série qui sera, pour BMW, une « nouvelle forme de déplacement urbain ».

La surprise vient de l’intérieur : il se distingue par la mise en œuvre visible de ressources naturelles, dont de l’eucalyptus européen. Le cuir de l’habitacle est tanné à l’aide d’un agent naturel dérivé de feuilles d’olivier. Les peaux en provenance d’Allemagne du sud sont donc non seulement un produit naturel, elles sont aussi produites pour un maximum de durabilité.

Mercedes

Mercedes est capable du meilleur… comme du moins bon. Aux côtés de superbes machines telles que la SLS AMG Coupé Electric Drive, la nouvelle Classe A ressemble à s’y méprendre à une Opel si vous cachez l’étoile avant. Je suis très dubitatif sur ce nouveau modèle, passé d’innovant (mini monospace) à d’une grande banalité.

Allianz

Il n’y a pas que les voitures au Mondial, il y a aussi tout ce qui va avec, comme les assurances. Passez voir ma copine  Karine Lazimi elle vous parlera réseaux sociaux

Gagnez vos places !

Passons aux choses sérieuses : tu as envie d’y aller, nous t’avons mis l’eau à la bouche ? Pas de problème, Stan&Dam peuvent envoyer 4 personnes sur place (merci Osmani).

Donc c’est simple : dans les commentaires merci d’indiquer le modèle de voiture dans lequel vous rouliez quand vous étiez enfant, et un petit souvenir associé. On choisira les meilleurs

A vous de jouer !