{"id":7441,"date":"2012-02-13T13:30:38","date_gmt":"2012-02-13T12:30:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stanetdam.com\/?p=7441"},"modified":"2012-02-13T13:30:38","modified_gmt":"2012-02-13T12:30:38","slug":"faire-de-la-voiture-une-plateforme-multimedia-ouverte-lexemple-de-ford-sync-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stanetdam.com\/?p=7441","title":{"rendered":"Faire de la voiture une plateforme multim\u00e9dia ouverte : l’exemple de Ford Sync (vid\u00e9o)"},"content":{"rendered":"

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Lanc\u00e9 d\u00e8s fin 2007 en Am\u00e9rique du Nord, le syst\u00e8me multim\u00e9dia\u00a0Ford\u00a0SYNC <\/a>\u00e9quipe aujourd\u2019hui plus de 4 millions de v\u00e9hicules vendus par le groupe. Avec le lancement de la technologie au niveau mondial (Asie, Europe), Ford pr\u00e9voit d\u2019\u00e9quiper plus de 9 millions de v\u00e9hicules suppl\u00e9mentaires d\u2019ici \u00e0 2015.<\/p>\n

La plateforme multim\u00e9dia d\u00e9velopp\u00e9e avec Microsoft (c’est du Windows CE !!!) \u00e9quipe 50% des v\u00e9hicules vendus par les diff\u00e9rentes marques du groupe. Le syst\u00e8me est d\u00e9sormais disponible sur tous les v\u00e9hicules des gammes Ford et Lincoln aux USA.<\/p>\n

Il s\u2019agit, pour la version de base, d\u2019un syst\u00e8me mains-libres \u00e0 commandes vocales. Le syst\u00e8me de Ford peut aussi appeler les secours en cas d\u2019accident. Sur les versions sup\u00e9rieures, le SYNC est capable de faire office de GPS. En d\u00e9mocratisant ce service \u00e0 toute la gamme, le constructeur peut se targuer de participer activement \u00e0 la pr\u00e9vention des accidents en invitant les conducteurs \u00e0 utiliser un syst\u00e8me mains-libres.<\/p>\n

Faire de la voiture une plateforme technologique ouverte<\/h3>\n

J’ai eu l’opportunit\u00e9 de d\u00e9couvrir en 2011 lors du CEBIT cette plateforme technologique qui pr\u00e9figure la nouvelle conception des voitures par les constructeurs : en faire des plateformes technologiques, connect\u00e9es, pouvant accueillir des programmes tiers (un peu comme Facebook passant des accords avec Spotify) pour enrichir l’exp\u00e9rience \u00e0 bord tout en renfor\u00e7ant la s\u00e9curit\u00e9 et le continuum domicile – v\u00e9hicule.<\/p>\n

Ford SYNC est assez bluffant et tr\u00e8s riche, \u00e0 deux b\u00e9mols pr\u00e8s : le syst\u00e8me que j’ai test\u00e9 sur une Ford Focus \u00e9tait plut\u00f4t lent (la faute \u00e0 l’usage de Windows CE ?), et l’interface pas assez r\u00e9active (\u00e9cran r\u00e9sistif) et trop charg\u00e9e. Ce dernier point me semble crucial, \u00e9tant donn\u00e9 que l’usage se fait en voiture et donc qu’il est n\u00e9cessaire de comprendre imm\u00e9diatement l’usage d’une fonction sans avoir \u00e0 devoir sortir le manuel ! or, si globalement tout se comprend bien, le fait que l’interface soit tr\u00e8s riche ne rend pas intuitif le \u00ab\u00a0touch to action\u00a0\u00bb.<\/p>\n

C’est ce que j’appelle le \u00ab\u00a0iOS syndrom\u00a0\u00bb : le fait d’\u00eatre habitu\u00e9 (certains diront format\u00e9s) par des interfaces claires et simples fait qu’il parait impossible de ne pas avoir la m\u00eame chose dans une voiture \u00e0 plus de 17000\u20ac (pour la Focus).<\/p>\n

Mis \u00e0 part cela, qui ne peut-\u00eatre qu’am\u00e9liorable, la richesse de fonctionnalit\u00e9s et la fluidit\u00e9 de fonctionnement (connexion bluetooth, reconnaissance vocale, jacks RCA et USB) en fait un must<\/em> pour les amateurs de voitures technologiquement avanc\u00e9es.<\/p>\n

Clairement, d\u00e8s que le syst\u00e8me sort en France, je vais le regarder de tr\u00e8s pr\u00e8s… sachant que Renault, Fiat et Peugeot sont en embuscade.<\/p>\n

Jason Johnson, interview du cr\u00e9ateur de Ford Sync<\/h3>\n

Jason est l’un des concepteurs cl\u00e9 du syst\u00e8me Sync. Il a accept\u00e9 de r\u00e9ponse \u00e0 mes questions (en anglais) avec franchise, tout en maniant l’art subtil et consomm\u00e9 typiquement am\u00e9ricain de savoir se d\u00e9rober \u00e0 certaines questions indiscr\u00e8tes \ud83d\ude09<\/p>\n

[youtube Ee4qSS2ieLY]<\/p>\n

D\u00e9monstration privil\u00e9gi\u00e9e du Ford Sync<\/h3>\n

Je pr\u00e9cise privil\u00e9gi\u00e9e car c’est Jason lui-m\u00eame qui me l’a faite, aux c\u00f4t\u00e9s d’Elsa Bembarron<\/a> journaliste high-tech au Figaro.<\/p>\n

Utilisation d’un t\u00e9l\u00e9phone<\/strong><\/p>\n

[youtube 526l-OontzY]<\/p>\n

Fonctionnalit\u00e9s principales<\/strong><\/p>\n

[youtube _phigNW4SIc]<\/p>\n

D\u00e9monstration compl\u00e8te de Ford Sync<\/strong><\/p>\n

[youtube WzDlYNEVGJQ]<\/p>\n

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