La ligne DS offre des produits aux choix plus radicaux, pour des automobilistes \u00e0 la recherche de partis pris forts en termes de style, d\u2019architecture, de sensations et de raffinement, avec un seul objectif : celui de surprendre et de s\u00e9duire.\u00a0Les clients recherchent en effet aujourd\u2019hui des v\u00e9hicules permettant de vivre des exp\u00e9riences automobiles \u00e9tonnantes, avec une volont\u00e9 certaine de montrer sa diff\u00e9rence. Des v\u00e9hicules uniques et diff\u00e9renciant, ne copiant pas les codes fig\u00e9s du haut de gamme. Une approche moderne du Premium.<\/p>\n
La DS 5 s’inscrit dans cette philosophie. A ce titre, je la trouve plus r\u00e9ussie que la DS4, assez fade, en inventant un v\u00e9hicule tri-corps Grant Tourisme entre le break et la berline. Une ligne tendue, fluide, sublime. En fait, elle\u00a0a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une source d\u2019inspiration magique et audacieuse : le concept car C-SportLounge.<\/p>\n
Sa face avant affirme sa personnalit\u00e9 et son appartenance \u00e0 la ligne DS, avec une entr\u00e9e d\u2019air g\u00e9n\u00e9reuse, une large calandre chrom\u00e9e int\u00e9grant les chevrons, l\u2019embl\u00e8me de la ligne DS dispos\u00e9 au-dessus de la calandre et un regard ac\u00e9r\u00e9 soulign\u00e9 par une signature lumineuse \u00e0 LED.<\/p>\n
Ses flancs sculpt\u00e9s accrochent le regard et font jouer l\u2019ombre et la lumi\u00e8re. Lumi\u00e8re refl\u00e9t\u00e9e par un sabre chrom\u00e9 effil\u00e9 de la pointe du projecteur jusqu\u2019aux vitres avant… Ombre port\u00e9e par le trait\u00e9 en d\u00e9croch\u00e9 de l\u2019aile arri\u00e8re, une des caract\u00e9ristiques propres aux v\u00e9hicules de la ligne DS<\/p>\n
A l’int\u00e9rieur, une ambiance qui tranche avec les DS3 et 4 : le poste de conduite a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u v\u00e9ritablement autour du conducteur. Il associe la posture du coup\u00e9 \u00e0 l\u2019univers du Grand Tourisme : volant verticalis\u00e9 dot\u00e9 d\u2019un large m\u00e9plat, plancher rehauss\u00e9 ou encore large console centrale avec une commande de vitesses dans le prolongement direct de l\u2019avant-bras. Sans oublier les boutons de commande de type \u00ab\u00a0poussoir aviation\u00a0\u00bb et les si\u00e8ges en cuir Bracelet.<\/p>\n
Un concept-car, a priori, est fait pour d\u00e9montrer la capacit\u00e9 cr\u00e9ative et technologique d’une marque. C’est un exemplaire unique qui est fait pour \u00eatre trimbal\u00e9 de salon en salon. C’est d’ailleurs aux derniers Salons de l’Auto \u00e0 Paris que j’avais d\u00e9couvert la Survolt, voiture \u00e9lectrique de sport, et la GT, fantasme de jeu vid\u00e9o devenu r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n
Mais je ne pensais pas les croiser dans la rue, roulant… Et pourtant c’est possible, la preuve en images ! Et pour tordre le cou \u00e0 une rumeur, le moteur de la GT n’est pas un Ford mais celui utilis\u00e9 par PSA sur la Peugeot des 24h du Mans.<\/p>\n
Je vous laisse d\u00e9couvrir un image le \u00ab\u00a0concept\u00a0\u00bb innovant et prospectif pondu par le designer Ora-Ito, cens\u00e9 pr\u00e9figurer une \u00e9comobilit\u00e9e fantasm\u00e9e.<\/p>\n
Tout cela pour pondre une chaise \u00e0 porteurs flanqu\u00e9e des chevrons. J’aid \u00e9j\u00e0 connu le designer beaucoup plus inspir\u00e9.<\/p>\n
J’esp\u00e8re que Citro\u00ebn n’a pas pay\u00e9 trop cher \u00ab\u00a0l’id\u00e9e\u00a0\u00bb…<\/p>\n
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Invit\u00e9 fin juin (oui je suis en retard, mais l’essentiel n’est pas l\u00e0, lisez plut\u00f4t) \u00e0 visiter les 3 d\u00f4mes \u00e9ph\u00e9m\u00e8res du Citro\u00ebn Creative Tour\u00a0(\u2018Innovation\u2019, \u2018Sensation\u2019 et \u2018Evasion\u2019), j’ai eu a primeur de pouvoir d\u00e9couvrir deux superbes concept-cars de Citro\u00ebn, et de monter \u00e0 bord de leur prochaine voiture haut de gamme, la DS5. Citro\u00ebn […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[737,1110,1111,1661,1662,3675],"class_list":["post-6942","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sd-usages","tag-citroen","tag-ds","tag-ds5","tag-gt","tag-gt-by-citroen","tag-survolt","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6942\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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