{"id":5877,"date":"2010-11-29T09:30:38","date_gmt":"2010-11-29T08:30:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stanetdam.com\/?p=5877"},"modified":"2010-11-29T09:30:38","modified_gmt":"2010-11-29T08:30:38","slug":"volvo-s60-interview-gilles-cedraschi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stanetdam.com\/?p=5877","title":{"rendered":"Comment se faire s\u00e9duire par une su\u00e9doise (vid\u00e9o)"},"content":{"rendered":"

Autant vous dire, j’ai cherch\u00e9 un moment autre chose que \u00ab\u00a0La Volvo S60, la su\u00e9doise qui en a sous le capot\u00a0\u00bb ou bien \u00ab\u00a0Une su\u00e9doise c’est moins cher qu’on ne croit\u00a0\u00bb. Surtout que depuis que j’ai r\u00e9alis\u00e9 que les su\u00e9dois avaient donc deux industries florissantes, les meubles et les voitures, je me demande s’ils ne devraient pas faire du cross-branded marketing avec des s\u00e9ries sp\u00e9ciales break de chasse Volvo Grandk\u00fclla avec la biblioth\u00e8que Billy pr\u00e9-mont\u00e9e pour \u00e0 peine 1 euro de plus.<\/p>\n

Las ! Volvo \u00e9tant toujours su\u00e9dois mais d\u00e9sormais sous pavillon capitalo-communiste chinois, il va falloir faire avec. Et je dois reconnaitre que justement, \u00e7a le fait. Retour sur la sc\u00e8ne de crime.<\/p>\n

Redonner envie de Volvo<\/h3>\n

Gentiment (les blogueurs sont toujours bien re\u00e7us par les marques, c’est touchant tant d’attentions) invit\u00e9 \u00e0 d\u00e9couvrir la nouvelle S60, je me dis d’abord \u00ab\u00a0pourquoi pas \u00e7a me donnera aussi l’occasion d’aller voir les h\u00f4tesses du stand Fiat\u00a0\u00bb dont on m’avait vant\u00e9 les atouts commerciaux<\/a>. Finalement, c’est un barbu – en la personne de Gilles Cedrasch, directeur marketing France de Volvo – qui a retenu toute mon attention et qui m’a fait oublier ma grossi\u00e8re premi\u00e8re pens\u00e9e.<\/p>\n

Parce que Gilles, c’est un passionn\u00e9. Un de ces types qui reste \u00e0 son poste, quelque soit le grain. Et chez Volvo, c’est la temp\u00eate qui se calme apr\u00e8s pas mal de remous. Du ballotage qui a fait atterrir la marque dans les bras d’un investisseur chinois fortun\u00e9, d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 ne pas laisser la marque \u00e0 un sort identique \u00e0 celui de Rover (d\u00e9sormais Roewe, et bient\u00f4t plus rien du tout) m\u00eame s’il marque son territoire (cf une des photos en fin de cet article).<\/p>\n

Volvo, c’est du su\u00e9dois, du s\u00e9rieux, du carr\u00e9, de la finition cuir, de la technologie. Bref, je m’attendais \u00e0 du rigoureux. C’est l\u00e0 que j’ai d\u00e9couvert la S60, le nouveau coup\u00e9 sport de la marque, d’un rouge enfer flamboyant. Et j’ai compris qu’il se passait quelque chose sous la glace.<\/p>\n

C’est avec ce vaisseau amiral que la marque d\u00e9sire reconqu\u00e9rir le march\u00e9, et ne plus passer pour une marque solide qui fabrique des breaks pour famille nombreuse. Volvo, c’est aussi (et surtout d\u00e9sormais) pour le citadin CSP+ trentenaire, voire quarantenaire, qui a envie d’autre chose que Audi dans sa recherche de sportivit\u00e9.<\/p>\n

Bref, vas-y que je te rende la marque sexy et d\u00e9sirable (sans pour autant perdre son ADN), on va te refaire tout \u00e7a avec un mod\u00e8le qui \u00ab\u00a0donne envie\u00a0\u00bb et qui r\u00e9veille la belle endormie. Mission accomplie. D’ailleurs Gilles nous explique comment aborder une su\u00e9doise et en comprendre l’esprit en 5 minutes :<\/p>\n

[youtube 7xIK-Az57Yg]<\/p>\n

Elle tient la route la petite ?<\/h3>\n

Et mon avis sur la voiture elle-m\u00eame me direz-vous ? C’est bien, vous ne perdez pas le fil. La silhouette est rac\u00e9e, sans ostentation ni d\u00e9lire visuel qui d\u00e9tonnerait avec le design de a marque (m\u00eame si on esp\u00e8re qu’elle va oser se l\u00e2cher encore plus dans les mod\u00e8les \u00e0 venir). La S60 s’impose avec finesse et force : la fonction cr\u00e9e la forme (principe de base du design nordique), c’est simple, efficace, fonctionnel.<\/p>\n

Les volumes sont g\u00e9n\u00e9reux, les galbes bien pr\u00e9sents, les finitions exemplaires, le confort remarquable. La liste des \u00e9quipements de s\u00e9rie est impressionnante (Gilles nous en parle tr\u00e8s bien dans la vid\u00e9o ci-dessus), misant \u00e0 fond sur la s\u00e9curit\u00e9 active : d\u00e9tection d’obstacle, r\u00e9gulation de vitesse avec maintien des distances de s\u00e9curit\u00e9, cam\u00e9ras avant, arri\u00e8re et anti angle-mort… Pour un geek comme moi, c’est juste jouissif sans tomber dans la d\u00e9bauche japonisante de gadgets.<\/p>\n

Enfin, c\u00f4t\u00e9 confort roulant et puissance, n’ayant pas eu la chance de pouvoir en conduire une je ne saurai vous dire. Mais je croise les doigts pour que cela arrive, sait-on jamais… comme cela je pourrai mettre \u00e0 jour ce billet \ud83d\ude09<\/p>\n

En comp\u00e9tition pour le titre de meilleure voiture de l’ann\u00e9e 2011<\/a>, je lui souhaite de voir son arriv\u00e9e sur la sc\u00e8ne consacr\u00e9e par une couronne ! La concurrence est peu nombreuse \u00e0 mon sens mais forte (Citro\u00ebn, Alfa).<\/p>\n

 <\/p>\n

Finalement, j’en ai oubli\u00e9 mes h\u00f4tesses italiennes. Elles sont fortes ces su\u00e9doises.<\/p>\n

BONUS<\/strong> : quelques images de la belle, sa soeur \u00e9colo C30, et un d\u00e9tail qui fait un peu t\u00e2che dans le paysage (je vous laisse chercher – un indice : c’est sur une vitre).<\/p>\n

\"IMG_0953.JPG\"<\/p>\n

\"IMG_0955.JPG\"<\/p>\n

\"IMG_0959.JPG\"<\/p>\n

\"IMG_0962.JPG\"<\/p>\n

\"IMG_0960.JPG\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\n <\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autant vous dire, j’ai cherch\u00e9 un moment autre chose que \u00ab\u00a0La Volvo S60, la su\u00e9doise qui en a sous le capot\u00a0\u00bb ou bien \u00ab\u00a0Une su\u00e9doise c’est moins cher qu’on ne croit\u00a0\u00bb. Surtout que depuis que j’ai r\u00e9alis\u00e9 que les su\u00e9dois avaient donc deux industries florissantes, les meubles et les voitures, je me demande s’ils ne […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[1562,2538,4083],"class_list":["post-5877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sd-dossier","category-sd_prod","tag-gilles-cedraschi","tag-mondial-de-lauto","tag-volvo-s60","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5877\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stanetdam.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}